Projet Bus à Haut Niveau de Service (BHNS)

La Communauté du Pays d’Aix a voté en conseil communautaire en Juin 2010 la création de 2 lignes de Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) afin de mieux structurer le réseau, le rendre plus performant et offrir sur les axes principaux des lignes « fortes ».

> Coût estimé du projet : 65 M.€

Plan du projet de lignes de Bus à Haut Niveau de Service

>> cliquez ici pour accéder à la carte grand format « google Maps »

>> Ligne A

→ Cette ligne reliera la future Gare Routière d’Aix au futur Pôle d’Echanges du Plan d’Aillane. La liaison se fera par la voie rapide puis l’autoroute et l’avenue Mouret. Un site propre sera créé sur la RD9 et l’A51.
→ Mise en service de la ligne en même temps que le Plan d’Aillane, soit fin 2014.
→ Fiche caractéristique :

Terminus Gare routière (ou Rotonde) – Pôle d’Echanges Plan d’Aillane
Nombre d’arrêts entre 2 et 5
Longueur 10 km
Fréquence 10 min en heures de pointe, 20 min en heures creuses
Matériel standard BHNS (12 mètres) thermiques ou hybrides
Mise en service 2019
Coût ?
Subvention de l’état 1 240 000€
>> Ligne B

→ Les dernières études réalisées à la demande de la CPA préconisent le choix d’un Bus à Haut Niveau de Service (avis rendu en Mars 2010).
→ Elle reliera le quartier du Jas de Bouffan à celui du Val St André, en passant par le Centre Commercial Ouest, la Rotonde du Bois de l’Aune, l’avenue St John Perse, l’avenue de l’Europe en longeant le quartier d’Encagnane, la Gare Routière (qui aura été reconstruite et réorganisée d’ici là), la Rotonde, la Gare SNCF, les Facultés (Droit et Lettres), Gaston Berger, Coton Rouge et le Val St André.
→ La mise en service de cette ligne entraînera des aménagements du réseau urbain Aix-en-Bus.
→ Mise en service prévue d’ici 2016 – 2018 est de plus en plus évoqué
→ Fiche caractéristique :

Terminus La Mayanelle – Val St André
Nombre d’arrêts 27
Longueur 9,25 KM
Fréquence 7 min en heures de pointe, 10 min en heures creuses
Matériel standard BHNS (12 mètres) thermiques ou hybrides
Mise en service 2019
Coût ?
Subvention de l’état 5 100 000,00 €